Tandem mit Kiddy-Crank (Kinderkurbelsatz), Pilot: Stefan, Stoker: Sören oder Wiebke (+ Hänger mit Elinor und/oder Barend) oder
mit Trailer (Barend oder Wiebke)
Marke: Scott Pro Only, gebraucht gekauft in Zürich 2005 (Neupreis über 5000 DM), Alurahmen, Ausstattung Shimano XT / Umwerfer XTR,
Magura HS33-Hydraulik-Bremsen (damit man bei voller Zuladung zum Stehen kommt) inzwischen (siehe rechtes Bild) mit HS-66 Bremshebeln, Brooks Ledersattel vorne,
Damenrennsattel hinten, Weber-Kupplung für Hänger, Lowrider vorn (hier noch nicht im Bild), für Rennen mit 32mm-Berefeifung, sonst die hier
abgebildete 1,9er Straßenreifen.
Kindertretkurbel (Kiddy-Crank) von Santana für den Stoker, (Preis inkl. Einbau ca. 360 EUR). In die Kurbelarme wurde ein zweites
Pedalgewinde geschnitten, damit der Tretkreis fürs Kind nicht so groß ist. (weitere Details siehe
Tadem)
Wiebke fährt damit seit sie knapp 4 Jahre ist, sonst sitzt weiterhin auch Sören drauf oder bald Barend.
Tridem (1 Erwachsene, 2 Kinder, hier mit Hänger mit 2 weiteren Kindern)
Marke: Thorn Menu2, Import aus England (gebraucht gekauft!), Neupreis ca. 3400 EUR da Einzelanfertigung. Normale V-Brakes + zusätzliche Trommelbremse
hinten. Das vordere Kind sollte ca. 1.20 m groß sein, das hintere ab ca. 110 cm. Kombiniert mit dem Hänger bekommt ein Erwachsener 4 Kinder weg. Auf
dem Tridem können Kinder bis ca. 10-12 Jahre sitzen (wenn die hintere Sattelstütze dann höher ausgefahren ist geht auch ein Trailer anzubauen,
solange aber das hintere Kind so klein ist dass die Sattelstütze nicht über den Gepäckträger herausragt, ist es nicht möglich daran
etwas zu befestigen...
Da die beiden großen Kinder jetzt viel alleine unterwegs sind mit Ihren Bikes, werden wir das Tridem in Kürze verkaufen (interessenten
können sich gerne melden).
Damenrad Diamant, Fahrerin: Marie-Theres
Alurahmen, Nexus 8-Gang Nabenschaltung, Lowrider vorn, Kaufpreis ca. 400 EUR + Zubehör
Kindertrailer Marke Funtrailer, derzeitige Fahrer: Wiebke und Barend
Stahlrahmen, 6-Gang Shimano Alivio (nachgerüstet, vorher auch mal eine 105-er Schaltung), Damen-Rennsattel (nachgerüstet), Kaufpreis ca. 250 EUR
(weitere Details unter
Unsere Trailer, gekauft:
hier)
Kinderhänger Chariot Corsaire XL, Fahrgast: Barend + Elinor (auf langen Tourten noch in der Hängematte, sonst sitzt sie mit 1 Jahr
schon aufrecht drin)
Neupreis ca. 700 EUR, nur ca. 12-13 kg Leergewicht, für 2 Kinder geeignet (falls Barend mal nicht auf dem Trailer sitzen will/kann oder Mittagsschlaf dran
ist, gehts ab in den Hänger). UV-Schutz-Fenster, Federung, großen Gepäckfach...
Weitere Räder
Nox Airbase2 (Ultegra 10-fach, vorne 2-Fach, Tektro-Bremsen, Systemlaufräder, Reifen: 22/23 mm Continental Force/Attac) - Bei Ebay
ersteigert (ist die Alu/Carbon-Version von dem Rad, auf welchem 2007 das Profi-Frauen-Team vom Team Getränke Hoffmann fuhr) - mein Rad stammt original aus
dem Team Toyota Motor Company, dem Vorgänger des Profiteams. Mein Sonntagsrenner und für RTF/Jedermannrennen...
Bianchi Rennrad (auch von Ebay), ein robuster Stahlrahmenrenner mit Campagnolo Mirage 16-Gang, mein Trainingsrad (wer genau hinschaut sieht
auf welchem Kettenblatt die Kette liegt und erkennt somit meinen Fitnesstand :-))

(das hintere ist logischerweise das Bianchi...)
Tandem Dawes Galaxy Twin, ein sportliches Tandem mit Rennlenker, 3. Bremse (Trommelbremse) hinten, Stahlrahmen, aber kaum schwerer als
das Alutandem... tolles Geschoss. Gebraucht gekauft in Hessen, Neupreis seinerzeit ca. 2000 EUR in England (Direktimport des Vorbesitzers) Was feines wenn
2 Erwachsene (Stoker mindestens 1,55 m groß) mal schnell irgendwo hinwollen oder einfach zu zweit mal radeln genießen wollen. Im Verleih
(
www.vater-kind-urlaub.de) gern gebucht von Erwachsenen mit schon etwas älteren Kindern...
K-Mountain Bikes "Fire Mountain", gekauft 1991, voll ungefedert und noch immer beliebt für Schlammtouren (mit Hänger) zum Kindergarten.
Im Winter mit Spikesreifen, Schutzblechen bis zum Boden und Hänger die erste Wahl um auf vereisten, verschneiten oder verwehten Wegen zum Kindergarten
zu gelangen. Oder um einfach über zugefrorene Seen oder Äcker zu crossen. Wer mich kennt weiß, das ich kein Freund von Federgabeln bin.
Diamond Back Avail , auch von Ebay (Stahlrahmen, Ledersattel, Shimano LX) - für bereits viele Radtouren oder mal am Wochenende auf
Strecken, wo Rennrad sinnlos ist und die Kinder nicht mitwollen (sonst müssten wir das Tandem nehmen), z.B. zum Spätbriefkasten in 6 km Entfernung auf
der ehemaligen Bahnstrecke mit teilweise originalem Schotterbett...
RS Bikes "Nutcracker" Maries Rad für längere Touren, meist mit Trailer (mit Wiebke oder Barend), 21-Gang-Alivio
(wird vor der nächsten Tour auf LX "upgradet")
--Bild folgt--
Cube Team 200 - Kinderrad:
Sörens erster Flitzer, leider zu schwer für ihn. Zwischenzeitlich hatte auch Wiebke das Cube, aber sie kommt damit keinen Berg hoch. Und seit sie
das Kaniabike hat, will sie nicht mehr auf dem Cube sitzen ("Papa, da ist Schaltung so doof zu drehen", "Papa, das fährt sich so schwer" (im leichtesten
gang am Berg), "Ich will mit dem neuen Rad fahren - heul...heul..heul..")

MTB-Bereifung (Normal, für Feldwege, Schule und Ausfahrten), im Winter mit Spikes (von Schwalbe), rechtes Bild mit Rennbereifung (Liegeradreifen)

Sören im Einsatz: Überholen von älteren Kids beim
Nachwuchsrennen der Neuseen-Classics
Kaniabikes "Twenty" Spurt

Sören und Wiebke konnten das Rad testen, als wir das Rad geliehen bekamen. Und waren nicht mehr runter zu bekommen. Aus Leihen wurde kaufen.
Nun fährt Wiebke damit (bergauf sogar Marie weit vorneweg), und Sören hat zum Crossen das Modell Kaniabikes "Twenty" Cross bekommen - auch wenn er
langsam zu groß dafür ist trotz verlängertem Vorbau. Aber gegenüber dem BMX und seinem 24-er Rad ist das Kaniabike so leicht, dass er viel
ums Dorf herum unterwegs ist. Wir werden die beiden Räder anschließen müssen, um unsere Kinder nochmal zu Gesicht zu bekommen.
Islabike Beinn 24

Unser Direktimport aus England. Bevor wir Kaniabikes kannten, wurde im Internet viel über Islabikes geredet. Und wir bestellten eins für Sören.
Damit fährt er nun zur Schule. Die Verarbeitung ist eher mäßig, auch wenn es recht leicht ist. Plastikschutzbleche und Stahlgabel sind denke
ich nicht wirklich praxisgerecht, auch die serienmäßigen Reifen sind allerbilligste Wahl und mussten schon nach ca. 200 km !!! getauscht werden.
Sobald Kaniabikes die 24-Zoll-Räder rausbringt (soll Ende 2010 soweit sein, ich hoffe genauso gut wie die 20-Zoller!!!), wird das Islabikes ausgetauscht.
Puky Kinderrad - Sörens erstes Rad, zwischenzeitlich fuhr Wiebke damit. Ist leider sauschwer und hat eine (zumindest für unsere Kinder)
schlechte Geometrie zum Fahren lernen... Hatten wir gebraucht gekauft...
Puky Laufrad - Wiebke schaffte hiermit einige Kilometer mit bis zu 20 km/h bergab oder 12 km/h im Flachen. NUR MIT HELM zu fahren! Derzeit
für Barend im Stadteinsatz (wenn die Fußwege zu lang sind) oder auf Spaziergängen ums Dorf.
Puky Laufrad - Wiebke und Barend schafften hiermit einige Kilometer mit bis zu 5 km/h, jetzt fährt Elinor damit umher.

Und noch eine "Sammlung" von guten alten Mifa/Diamant-Rädern in einem sehr reparaturbedürftigem Zustand... Die Bilder davon will ich jedem
Radfreund ersparen...
Ein paar Bilder von vergangenen Touren