Neuste Anschaffung ist ein Kiddy Crank für unser Tandem, also ein Zusatztretlager für den Stoker (Hintermann) am Tandem, so dass das Kind
kräftig mittreten kann. Vorteil: Das Kind sitzt höher, lernt den Trittrhythmus und Tandemfahren ist eh ein Gefühl für sich.
Nachteil: Auf dem Tandem MUSS man treten, Leerlauf geht nicht (Stoker tritt genau wie ich). Mit Kindersitz auf dem Gepäckträger bzw. mit dem
Funtrailer bekomme ich nun 2 Kinder auf einem Rad weg, wenn der
Hänger am
Tandem noch dran ist bis zu 4. Anfangs sind wir kleinere Touren mit Tandem +
Kinderanhänger gefahren (2 Kinder auf dem Tandem hinten, ein Baby in der Hängematte im Anhänger), es fährt sich um Welten besser als
die Kombination von einem Normalrad mit Kindersitz +
Trailer (nicht so schaukelig,
abgesehen davon bekämen wir das Baby nicht mit), der Wendekreis ist aber enorm und an Radwegeinmündungen etwas gewöhnungsbedürftig. Bergauf
oder auf Schotterwegen bin ich schnell bei den leichtesten Gängen (28 Zähne vorne, 30 Zähne hinten...) und fahre mit ca. 8-12 km/h am Berg.
8-10%ige Steigungen (wenn sie nicht zu lang sind!) kommen wir aber auch mit diesem Gespann hoch. Wir haben in die Tretkurbeln ein weiteres Gewinde schneiden
lassen, so dass das Kind jetzt mit quasi kürzeren Kurbeln fährt, die sich schnell umbauen lassen auf größere Kurbeln, sind also zum
Mitwachsen geeignet. Das gesamte Kindertretlageset (Marke Santana, wer sich auskennt, weiß was das heißt, anders ging es bei dem Rohrdurchmesser
nicht) kostete inkl. Einbau ca. 360 EUR, lohnte sich aber definitiv. Ein Nachteil des Tandems: Es ist recht unhandlich zu transportieren (passt gerade so in
unseren Kleinbus, wenn 5 Personen drin sitzen und die mittlere Bank nur von Kindern besetzt ist...). Beim Bahnfahren ständig die die Diskussion: Ist das
ein Tandem oder ein Rad mit Kindersitz???
Mit diesem Gespann fahren wir fast immer zum Kindergarten, durch die breiten Reifen sind auch Schotterwege kein Problem. Auch wenn Geschwindigkeitsreserven
durchaus vorhanden sind, fahren wir nur selten über 45 km/h und auch das nur wenn der Stoker voll konzentriert und ausgeschlafen ist (anders als im
Kindersitz muß sich das Kind auf dem Tandem ja selbst festhalten, was aber für einen 5-jährigen kein Problem sein sollte. Seit dem Kauf sind mit
dem Tandem schon einige tausend Kilometer vergangen, wir waren in Kopenhagen und am Mittelmeer, sind Zeitfahren, RTFs und Jedermannrennen gefahren. Inzwischen
sitzt teilweise schon das 3 Kind mit drauf, Sören und Wiebke fahren meist auf ihren eigenen Kaniabikes.
Tandem-mit-fahrende Kinder sind schnell mit dem Tandem vertraut und fahren bald besser als Erwachsene, was die Trittfrequenz anbelangt. Ich trete prinzipiell
zu langsam und gewöhne mich am Tandem dank meines Kindes langsam an den schnelleren und gesunderen Tritt oberhalb von 85 U/min. Wichtig ist, dass die
Füße des Stokers festgeschnallt sind (alte-MTB-Pedalen mit Körbchen und Riemen - da die Kinderfüße zu schnell wachsen, haben wir
uns gegen ein Klick-System entschieden). Aufsteigen/Absteigen und Pedalenschnallen bedienen machen die Kids schnell alleine. Wegen des sonst recht
großen Abstandes zum Lenker haben wir den Sattel weit nach vorne gezogen und einen nach hinten gebogenen Gesundheits- Lenker angebaut. Der Sattel ist
ein mittelschmaler Damen-Rennsattel aus Leder, auf billigen Plastik-Kindersätteln mit oder ohne Bezug kann sich kein Kind lange halten...
Radtourenberichte sind jeweils nachzulesen
Linkempfehlung:
www.wakiya-tours.de (Aktivreisen, Familienreisen...)
www.vater-kind-urlaub.de
www.funtrailershop.de Den Funtrailer gibts hier